Нормативные правовые акты


 

1967 (1)
1969 (2)
1972 (1)
1973 (2)
1974 (4)
1975 (3)
1976 (6)
1977 (3)
1978 (3)
1979 (3)
1981 (2)
1982 (1)
1983 (2)
1984 (3)
1985 (1)
1988 (5)
1989 (2)
1991 (1)
1992 (2)
1993 (3)
1994 (2)
1995 (2)
1996 (4)
1998 (3)
1999 (27)
2000 (3)
2001 (14)
2002 (5)
2003 (5)
2004 (7)
2005 (10)
2006 (3)
2007 (8)
2008 (7)
2009 (3)
2010 (6)
2011 (16)
2012 (1)
2013 (6)
Все страницы (305)
ГОСТ (130)
ЕАИСТО (3)
Закон (24)
Кодекс (11)
Конституция (1)
МИНПРОМТОРГ (3)
МИНТРАНС (6)
МИНФИН (1)
МИНЭКОНОМРАЗВИТИЯ (4)
Методика (2)
Министерства и ведомства (1)
Перечень (2)
Полиция (4)
Положения (1)
Порядок (2)
Постановление Правительства (13)
Правила (12)
Правила ЕЭК ООН (37)
Приказ (12)
Проект (1)
Распоряжения (1)
Регламент (4)
Страницы без категории (42)
Требования (5)
Указы Президента (1)
ФСТ (2)
ФСФР (1)
Форма (1)

22 декабря 2011 г. № 1108

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ МЕТОДИКИ РАСЧЕТА НОРМАТИВОВ МИНИМАЛЬНОЙ ОБЕСПЕЧЕННОСТИ НАСЕЛЕНИЯ ПУНКТАМИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА ДЛЯ СУБЪЕКТОВ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ И ВХОДЯЩИХ В ИХ СОСТАВ МУНИЦИПАЛЬНЫХ ОБРАЗОВАНИЙ 

В соответствии с пунктом 5 статьи 7 Федерального закона "О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" Правительство Российской Федерации постановляет:

1. Утвердить прилагаемую методику расчета нормативов минимальной обеспеченности населения пунктами технического осмотра для субъектов Российской Федерации и входящих в их состав муниципальных образований.

2. Рекомендовать органам государственной власти субъектов Российской Федерации утверждать нормативы минимальной обеспеченности населения пунктами технического осмотра каждые 3 года. 

Председатель Правительства Российской Федерации

В.ПУТИН

 

Утверждена

Постановлением Правительства Российской Федерации

от 22 декабря 2011 г. № 1108 


МЕТОДИКА РАСЧЕТА НОРМАТИВОВ МИНИМАЛЬНОЙ ОБЕСПЕЧЕННОСТИ НАСЕЛЕНИЯ ПУНКТАМИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА ДЛЯ СУБЪЕКТОВ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ И ВХОДЯЩИХ В ИХ СОСТАВ МУНИЦИПАЛЬНЫХ ОБРАЗОВАНИЙ 

1. Нормативы минимальной обеспеченности населения пунктами технического осмотра для субъектов Российской Федерации и входящих в их состав муниципальных образований (далее - нормативы) устанавливаются в отношении каждого субъекта Российской Федерации и входящих в его состав муниципальных районов и городских округов (далее - муниципальные образования) исходя из необходимости обеспечения проведения в субъекте Российской Федерации технического осмотра транспортных средств различных категорий с учетом возможности их технического диагностирования на диагностических линиях, в том числе передвижных.

2. В настоящей методике используются следующие основные понятия:

"диагностическая линия" - совокупность диагностических постов, размещенных в пункте технического осмотра последовательно друг за другом и обеспечивающих выполнение в полном объеме процедуры технического диагностирования;

"диагностический пост" - совокупность средств технического диагностирования (в том числе средств измерения), необходимых для выполнения определенной операции или нескольких операций технического диагностирования;

"передвижная диагностическая линия" - совокупность средств технического диагностирования, обеспечивающих вне пункта технического осмотра выполнение в полном объеме процедуры технического диагностирования.

3. Технологически совместимые группы транспортных средств для целей определения нормативов указаны в приложении.

4. Норматив рассчитывается по формуле:

mr_4.png,

где:

F - количество необходимых диагностических линий, включая передвижные, для субъекта Российской Федерации;

Fj - количество необходимых диагностических линий, включая передвижные, для субъекта Российской Федерации по j-й технологически совместимой группе транспортных средств.

5. Количество необходимых диагностических линий, включая передвижные, для субъекта Российской Федерации по j-й технологически совместимой группе транспортных средств рассчитывается по формуле:

mr_5.png

где:

fj1, fj2, …, fjB - количество диагностических линий, включая передвижные, для каждого муниципального образования по j-й технологически совместимой группе транспортных средств;

B - количество муниципальных образований в составе субъекта Российской Федерации. Для городов федерального значения Москвы и Санкт-Петербурга B принимается равным 1.

6. Количество необходимых диагностических линий, включая передвижные, для каждого муниципального образования рассчитывается по каждой j-й технологически совместимой группе транспортных средств по формуле:

mr_6.png,

где:

Sj - величина суммарного годового норматива продолжительности технического диагностирования транспортных средств j-й технологически совместимой группы (часов в год);

ФГ - -планируемый годовой фонд рабочего времени 1 технического эксперта оператора технического осмотра, рассчитанный как норма рабочего времени за год, определенная в порядке, предусмотренном статьей 91 Трудового кодекса Российской Федерации (часов в год на 1 человека);

Rj - среднее фактическое количество технических экспертов оператора технического осмотра, занятых на одной диагностической линии, включая передвижные, по осмотру транспортных средств j-й технологически совместимой группы, при этом Rj  ≥ 2,5  человека на диагностическую линию;

p - коэффициент, учитывающий территориальную доступность для населения услуг по проведению технического осмотра, при этом 1 ≤  p ≤ 1,4.

7. Величина суммарного годового норматива продолжительности технического диагностирования транспортных средств j-й технологически совместимой группы рассчитывается по формуле:

mr_7.png,

где:

Dj - количество технологически совместимых при техническом осмотре групп транспортных средств i-й категории;

Si - величина суммарного годового норматива продолжительности технического диагностирования транспортных средств i-й категории (часов в год).

8. Величина суммарного годового норматива продолжительности технического диагностирования транспортных средств i-й категории рассчитывается по формуле:

mr_8.png,

где:

Ni - количество транспортных средств i-й категории, зарегистрированных в муниципальном образовании и прошедших технический осмотр и (или) государственный технический осмотр в предшествующем году;

Scpi - норматив продолжительности технического диагностирования транспортных средств i-й категории (часов), установленный Правилами проведения технического осмотра транспортных средств, утвержденными Правительством Российской Федерации.

 

Приложение

к методике расчета нормативов минимальной обеспеченности населения пунктами технического осмотра для субъектов Российской Федерации и входящих в их состав муниципальных образований

 

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИ СОВМЕСТИМЫЕ ГРУППЫ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ


1. Транспортные средства категорий M1, N1, O1 и O2

2. Транспортные средства категорий N2, N3, M2, M3, O3, O4 и полуприцепы

3. Транспортные средства категории L

Примечание. Категории транспортных средств соответствуют категориям, указанным в приложении № 1 к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств, утвержденному Постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. № 720.


'firstclass:ticker' is not a component
Если Вы обнаружили в тексте ошибку - выделите её курсором и, нажав Ctrl+Enter, отправьте её нам.
ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru